Отправлено: 04.01.14 19:35. Заголовок: Апгрейд 8=>9

Собираюсь на вел (8 + 3 скоростей) ставить кассету на 9.
Вопросс
Переднюю систему и цепь менять обязательно ???
Смотрел в интернет магазах... Там в описании на системы и цепи пишут как 9х3 и 8х3 и 10х3.
Разница есть???

 Отправлено: 04.01.14 21:46. Заголовок: Цепь придется менять..

Цепь придется менять и манетку на задний переклюк, остальное можно оставить.

 Отправлено: 05.01.14 08:04. Заголовок: А зачем меняешь? Пр..

А зачем меняешь? Проделал такую операцию в прошлом году. Поменял и кассету, и систему, так как были стёрты напрочь.

Чем больше скоростей, тем уже цепь. Цепи на 7 и 8 скоростей отличаются слабо: на 0.2 мм, если правильно помню. Они взаимозаменяемы. Остальные цепи должны соответствовать кассете.

Манетки я поменял ещё раньше. Были комбо -- совмещённые с тормозными ручками. Это неудобно. Когда тормозные ручки и манетки независимы друг от друга, их можно покрутить на руле, раздвинуть -- вообщем, подобрать самое удобное положение для обоих.

8-и скоростная кассета была 11-32 (зубов). 9-и скоростную взял 11-34. То есть большая звезда большего размера. Возник вопрос: сколько звеньев оставлять в цепи? Сделал, как было раньше: 106. Задний переключатель LX с лапкой средней длины. В положении 1-9 лапка встаёт горизонтально, то есть более длинная цепь болталась бы. А на положение 3-1 длины цепи не хватает. На 3-й звезде спереди езжу крайне редко, так что оставил, как получилось.

На большей задней большой звезде легче ездить вверх. Например, на Амут в прошлом году я везде заехал на 2-1.

 Отправлено: 05.01.14 20:01. Заголовок: Меня больше интересу..

Меня больше интересует:
Нужно ли менять СИСТЕМУ

 Отправлено: 05.01.14 21:00. Заголовок: PaxanLapic пишет: Н..

PaxanLapic пишет:

цитата:

Нужно ли менять СИСТЕМУ

Исключительно по собственному желанию. Суровой необходимости в этом нет.